我于2月份被组织上任命为市公安局交巡警支队党总支成员、副支队长职务，主管支队事故处理、法制和宣传工作。一年来，我恪尽职守，严履职责，与时俱进，开拓创新，圆满完成了各项工作任务。现将一年来的工作简要总结报告如下，请组织上考核，同志们评议。
一、认真加强党性修养，努力提高自身综合素质。作为基层公安机关的一名领导干部，在日常工作学习生活中，我十分注重自身的修养和锻炼，以“zz上做一个明白人，思想上做一个老实人，工作上做一个实干人，学习上做一个勤奋人，生活上做一个廉洁人”为目标，切实做到“自重、自省、自警、自励”。
一是精于学习。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和党的xx届四中全会精神，用科学理论来武装自己的头脑，切实加强对提高党的执政能力的认识，做到zz上合格，争当学习型干部。
二是勇于实践。努力实践“xxxx”重要思想，坚持学以致用，学用结合，注重调查研究，探索工作的规律和特点，解决实际问题。
三是勤于廉政。严格依法办事，坚持为警清廉，不谋私利，不耍特权。
四是善于团结。坚持民主集中制和民主生活会制度，积极开展批评和自我批评。做到大事讲原则，小事讲风格，积极维护班子团结。
五是敢于示范。坚持以身作则，严于律己，为人表率，充分发挥领导带头作用，力争做一名让人信服的好领导。
二、规范执法行为，增强法制意识，努力提高交巡警队伍的整体执法水平，全面推进公规范执法行为，增强法制意识，努力提高交巡警队伍的整体执法水平，安交通管理工作的法制化和规范化建设。安交通管理工作的法制化和规范化建设。
1、规范执法行为，提高办案质量。领导法制部门先后出台了《市公安局交巡警支队案件法律审核工作规定》、《道路交通行政处罚案件卷宗装订标准》等一系列规范性文件，使支队各项执法工作都套上了一道“紧箍咒”，进一步完善了制度，规范了程序，促进了支队工作法制化、规范化建设。今年以来，支队共办理交通各类案件173390起，其中刑事案件33起，行政处罚案件163364起(其中一般程序案件4085起)，刑事拘留15人(侦查在逃1人)，取保候审15人，提请逮捕15人，批捕12人(其中3人检察建议无逮捕必要)，移送起诉22起；治安拘留1544人，吊销驾驶证62本，吊扣驾驶证508本，罚款500余万元，暂扣车辆14472辆，受理交通事故财产损失重新评估案件11起。全年无错案发生，有效地维护了当事人的合法权益。
2、加强法制培训，提高民警素质。在实际执行中各种新情况、新问题不断出现，民警理解存在偏差，甚至出现理解错误等各种情况，指导法制部门制定培训计划，购买学习资料，编写违法处罚一览表，积极开展执法培训和考试工作。采用“季培训，月考试”的办法，对不同岗位的民警，结合工作实际，有针对性地确定培训内容。今年共举办法制培训班4期，通过全面地学习法律知识和业务知识，大大提高了全体民警的法律素质和执法水平。
3、完善执法责任制，加强执法监督。
首先，实行目标管理。对交通法制工作，按照各自职责，层层分解，签定目标责任书，实行月评比、季考核、半年小评、年终总评，并把考核结果作为年终评先的主要依据。
其次，今年在全市交巡警系统统一推行了兼职法制员制度。要求每个执法单位都设立兼职法制员，负责本单位案件的审核把关，将执法中出现的问题解决在审批之前，杜绝办案程序违法和案件定性、事实等方面错误的发生，确保案件质量的提高。
第三，建立健全执法档案。对每一起案件的各个执法环节和民警的具体执法行为及时全面地记入执法台账和执法档案，做到一案一档，一人一档，执法情况一目了然，并进行科学分类，分柜存放，专人保管。
4、严格考核制度，提高执法水平。针对各单位的执法实际，支队制定了严格的考核办法，每月对民警和单位的执法活动进行全面考核，一月一评，并确定考核档次，通过考试、查阅案卷、现场查看执法过程、走访被处罚人等形式进行检查，发现和纠正执法中存在的问题，同时把执法监督贯穿到《省道路交通安全条例》的实施等日常工作中去，考核结果在支队网页上进行张榜公布，切实做到了严格执法、严格监督，严格审校、严格把关，为支队全年度的执法工作奠定了一个良好的基础。
5、做好年度执法考核先期工作，积极开展年度执法考核。指导法宣科于今年7月初专门下发了《市公安局交巡警支队上半年度执法检查实施方案》，并抽调支队业务骨干组成临时考核组，集中对各县交警大队、支队各执勤大队和事故科上半年的执法情况进行了考核，通报了考核情况和结果，指出了存在的共性问题和个性不足，下发了整改通知；九月初，支队事故科还专门组织开展了全市道路交通事故处理案卷“百案评析”工作。10月下旬至11月上中旬，积极迎接市公安局和省交警总队对支队的执法质量考核，均取得优秀等次。全面提高事故处理整体水平。
三、积极开展交通事故预防工作,全面提高事故处理整体水平。今年1至11月份，全市共受理立案交通事故983起，死亡148人，受伤1013人，直接经济损失万元。与去年同期相比，事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失分别下降%、%、%、%。事故处理工作整体上台阶，主要得益于以下几个方面：
1、积极开展事故黑点排查整治工作，全力消除事故隐患。在去年道路交通事故多发、隐患点段调查的基础上，今年2月份，本人又带领事故科民警分赴各县、区，对我市境内的国道、省道及城区道路上的事故多发、隐患点段重新进行了排查，查出新增隐患点43个，多发点2个，对排查出的交通事故多发、隐患点段进行了分类分责，责马各县及支队各大队大队长承包负责，并如实填写《登记表》，明确了整改措施和整改单位，及时书面报请政府，发出整治意见书13份，责成有关部门对上报的事故多发点段和隐患点段进行了集中整治。
2、进一步健全、完善“122”快速反应机制。在事故处理过程中突出“三快”，即：赶赴现场快；调查取证快；处理结案快。做到了全市本年度内未出现一起因事故现场勘查、撤除不及时而引发的交通阻塞；对符合适用简易程序处理条件的事故全部适用简易程序处理，无人为拖延事故处理时间等现象充分体现了快速、高效的工作作风。
3、继续完善、推行了“阳光作业”工作机制。坚持向群众发放“三卡”，让群众明明白白地参与处理交通事故。今年以来，共召开事故责任认定公开听证会176起，事故损害赔偿公开调解762起，基本实现了“让人民群众满意”的工作目标，收到了良好的社会效果。
4、继续完善“追逃”网络的建设，严厉打击交通肇事违法犯罪行为。要求事故科严格落实值班备勤制度，无论昼夜或者是否有重复现场，一旦接到警情，值班民警都能在第一时间赶赴现场，及时进行追辑。今年共发生79起交通事故逃逸案件，已破获58起，破案率为%。特别是“”、“”“”三起重大交通肇事逃逸案件的相继侦破，有力地震慑了此类违法犯罪分子，受到了社会各界好评。